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南方澳大桥由基隆港务局养护? 原来是这样来的!

雁菡2019-10-02体育资讯人已围观

简介记者陈韦帆/台北报导 南方澳大桥今(1)日上午09:30应声倒榻,造成10多人伤亡,交通部长林佳龙也紧急成立专案小组釐清肇因,而权责单位台湾港务股份有限公司-基隆港务分公司

南方澳大桥由基隆港务局养护? 原来是这样来的!

记者陈韦帆/台北报导

南方澳大桥今(1)日上午09:30应声倒榻,造成10多人伤亡,交通部长林佳龙也紧急成立专案小组釐清肇因,而权责单位台湾港务股份有限公司-基隆港务分公司也当下立即派员前往了解,令人不解的是,为何不是宜兰县府或交通部,而是归属基隆港务分公司管辖。

▲南方澳大桥今(1)日上午09:30应声倒榻,造成10多人伤亡(图/记者詹维耕摄影)

南方澳早期从第一渔港到造船厂必须绕道才能抵达,所以当时的台湾省政府与基隆港务局(已更名为台湾港务股份有限公司-基隆港务分公司),1996年耗资2.96亿、耗时2年打造了亚洲第一座双叉式单钢拱桥。

1998年完工后,长140公尺、宽15公尺,桥面离海平面18公尺的南方澳大桥完工,大型渔船得以顺利通行,南方澳渔港也得以发展,而当时南方澳大桥完成后就由台湾港务公司负责管理至今。

台湾港务公司行政副总经理刘诗宗表示,由于南方澳大桥属于商港范围,但不在管制区内,又与渔港连结,所以是一个跨商渔港的桥,也就提供给一般民众通行,而目前管理权责则是由交通部航港局委託旗下基隆港务分公司经营与管理。

台湾港务公司行政副总王派峰则透露,1996年因旧拱桥过低与老旧,渔船经过时常碰撞,所以当时的省政府才拨下预算,将旧桥改建为现在的彩虹桥(南方澳大桥),而起造单位为当时的宜兰县府。

完成后由于民众都在通行,所以港务局(台湾港务公司)希望移交给宜兰政府管辖,但县府对于未来养护经费有所疑虑,所以不愿承接,最后产权、经营仍在港务局手上,最后演变成现在由基隆港务分公司管辖。

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