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近距离钢索绣蚀照曝光!相关人员爆:设计不符环境

潘怡萱2019-10-04体育资讯人已围观

简介记者林昆庆、林良宪/台北报导 南方澳跨港大桥崩塌,已经进入善后究责阶段,不过有现场相关工程人员曝光近距离拍摄钢索的照片,可以清楚看见绣蚀情况,他说不仅肉眼就看得出有

近距离钢索绣蚀照曝光!相关人员爆:设计不符环境

记者林昆庆、林良宪/台北报导

南方澳跨港大桥崩塌,已经进入善后究责阶段,不过有现场相关工程人员曝光近距离拍摄钢索的照片,可以清楚看见绣蚀情况,他说不仅肉眼就看得出有问题,甚至点出,当初钢索和拱桥箱型樑间的设计,根本就不符合南方澳的环境,因为蒸发的盐分不会马上挥发,会一直留在里面。

▲相关工程人员爆料,南方澳跨港大桥不符合南方澳的环境。

南方澳大桥崩塌,远距离画面看到钢索断裂瞬间,近距离照片也曝光。

好几条钢索出现绣蚀、斑驳,就连拱桥的箱型樑也出现咖啡色绣斑,边缘也已经生鏽变成锯齿状,状况惨烈。

▲大桥钢索生鏽成锯齿状。

相关工程人员:箱型樑上面有一条,条状的生鏽的地方,这个是焊道,因为钢板这幺长一定会用焊接的方式把它接起来,那个地方有发生绣蚀。

除了用肉眼目测就看得出钢索有绣蚀问题,更被质疑桥梁当年的设计不符合现场环境。

相关工程人员:它把钢件放在箱型樑里面,这个就是一个比较不妥当的方式,在密闭空间里面蒸发的盐分不会马上挥发掉,理论上他们这样设计已经制造出饱和盐分,长期饱和盐分的环境。

台北市土木技师公会理事长庄均纬:钢的东西,你就是短期的水,它干掉之后其实不会造成它绣蚀,出来的话,基本上都存在某一段很长的时间了。

桥面外观用看的就看得出问题,却迟迟没人检修,营运的港务公司董事长吴宗荣已经黯然下台,外传等善后一段落,交通部会有第二波惩处,传出基隆分公司总经理刘诗宗和港务公司总经理陈劭良都在名单中,要为断桥意外扛下责任。

▲南方澳跨港大桥崩塌的惩处名单。

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